Китайцы тоже смотрят ютуб. Неожиданный конкурент 😎
300 километров пробега после капиталки. Три ремонта за год 😉
Спасают ли форсунки от задиров? Вскрываем двигатель после 70 тысяч пробега
Способ избежать задиров на корейских двигателях
Капиталка с ресурсом 3000 км. Два G4NA приехали на переделку.
G4KD после ремонта застучал. Не помогла модернизация
Стук фазовращателей. Отчего он и стоит ли его боятся?
Почему наш сервис практически не берет в работу G4FC и G4FG?
Непонятная капиталка G4FG при пробеге 9 тысяч километров
Эндоскопия 100 тыс.км после капремонта. ЗВУК ПИШЕТ ЭНДОСКОП! не стоит по этому поводу умничать.
G4NA трясется и стучит после капремонта. 🙂
Преднамеренное сокращение ресурса? Не-е-е-т-т-т. Забота о потребителе 😉
Маслонасосы G4KD. Можно ли пихать маслофорсунки во все движки подряд?
Почему проворачивает вкладыши G4KE? Новая интересная информация.
Жесть на СТО, или КОРЕЕЦ ВЫНОСИТ МОЗГ, Q5 Бедная или богатая смесь.
Почему задирает корейцев именно зимой!объяснения и факты!ну и интернетные мифы! Часть 3.
Вкладыши G4NA и подбор цветовой группы
Юбилей у "СТО корейцев"
В продолжение "заехал на пару часиков"